1.在公交车投币箱里经常会出现游戏币、复印纸等假币，给公交部门带来了很大损失。你怎样看待这种现象？
【参考答案】
公交无人售票是对乘客的一种信任，不仅节省人力、物力资源，而且方便快捷，还体现了一座城市的道德素质和诚信度。随着无人售票公交的普及，全国各地公交车上的投币箱也变得“内容”丰富起来，有假币、残币、游戏币甚至冥币。这虽然只是少数人的行为，但这种现象不仅损害了城市公交的利益，也透支了社会诚信。
出现此类现象存在多方面原因：一是社会整体诚信度不够高，缺乏诚信氛围；二是对于制造、传播假币、投机取巧的不法分子，执法机关的打击不够严厉；三是部分乘客道德素质较低，如果说投残币还可能是乘客不经意地“被动失信”，那些投游戏币、复印纸的行为就是有意为之地“主动失信”；四是因为违规的成本太低，即便被抓了“现行”，顶多也是补票了事。
如果放任生活小节上的失信自流，势必会腐蚀整个社会诚信度，因此，我们必须采取有效措施堵塞失信这一“蚁穴”。
第一，要提高乘客道德素质，需加强有关文明乘车的宣传和引导，同时加强舆论影响，营造社会整体诚信氛围。
第二，执法机关要加大打击力度，提高违规成本以对投机人员起到威慑作用。如加大对假币生产与流通的查处力度，从源头治理，让假币无处现形。
第三，改善公交车环境、设施，提升服务，如增设座位，让乘客愿意付费乘车。
第四，还要推动公交卡在更大范围内的普及，或开发更多智能化虚拟缴费形式，如微信、银行卡支付等。目前，部分地区已为公交车安装了假币识别系统，效果较为明显，但大范围普及还面临困难。
第五，可以向国外学习引入“诚信黑名单”制度，将逃票行为和个人诚信挂钩，并覆盖就业、社保等多个部门，让失信者为此付出远高于一元钱的信用代价，从根本上杜绝公交车假币现象，营造整个社会的诚信氛围。
总之，勿以恶小而为之，在一元钱的小事上都做不到诚信，在涉及更大利益时，就更容易破坏诚信氛围，因此，维护社会诚信，需要我们从点滴做起、防微杜渐。
2.一群马驮运货物，有的马走得快，有的马走得比较慢，于是主人把走得慢的马驮着的货物移到快马身上，结果快马也效仿慢马，走得都慢了。你怎么看待这种现象？
【参考答案】
将走得慢的马驮着的货物转移到快马身上后，快马放慢步伐成为新的慢马，这让我想到了一个成语，即“鞭打快牛”，常常用来比喻赏罚不明、奖懒罚勤。而题中的这个故事正是对“鞭打快牛”这个词的形象展示。该类现象不禁令人深思其奥义：一是负荷加重后，快马慢行的原因及其做出的选择是否正确；二是应当如何通过“快马”“慢马”“主人”三方协作纠正此现象。
生活、工作中，“快牛”“快马”干活本来就积极主动，十分卖力，理应给他们多“喂草”多“供水”，但“主人”却把“鞭子”“重荷”施在他们身上，美其名曰让他们走得更快。对于此做法，我们可以从不同侧面来看待：
一是可以将此视作领导信任员工，有意锤炼能者。
二是这种“鞭打快牛”的做法，除去正向引导方面，实际上却不尽科学，存在一定的弊端：
第一，会给勤恳的“快牛”再添重担，可能会使其劳累过度，挫伤积极性，不能再发挥积极作用。员工的精力、能力也是有限的，如果不顾及这些，只是一味地“扬鞭策牛”，甚至“干的事情多，惹的麻烦多，挨的批评也多”，时间久了，难免会使勤快者失去锐气。
第二，对“慢马”的不要求，会纵容一些慢者懒惰、不思进取的毛病。有的人不争做工作但争荣誉，不争做贡献但争待遇。有一些单位对这类“慢牛”不是鞭之策之，而是采取了提职、换岗等办法。试想，既不需要付出又可以得到实惠，谁还愿意去“傻乎乎”地当那出力不讨好的快者？
第三，可能会滋长官僚主义作风。部分单位的领导之所以喜欢“鞭打快牛”，是因为嫌使用“慢牛”“慢马”费心费力，如此这般，既造成了忙闲不均的不合理现象，也影响了“慢牛”“慢马”自身良好作风的养成和能力的提高。
要纠正此类现象，需要多方面共同改进：
从领导方面讲，就是要不断转变作风，悉心做好“慢牛”的思想工作，科学地引导、施压，使“慢牛”迈开步子，赶上“快牛”。
从制度方面讲，就是要真正奖勤罚懒，有机地将干部的使用和工作实绩挂起钩来，使“快牛”快得称心，使“慢牛”再也沉不住气。
而作为队伍中的“快马”，应该眼中有责任，脚下保持加速度。具体来说，一是要加强与“慢马”“主人”的沟通，采取适合的方式帮助“慢马”寻找问题，解决问题，而不是简单地替他完成任务，这是不理智、不负责任的做法；二是在加速度、加负荷的同时，需要不断调整自身，科学发挥自身最大作用。在工作中，我会勇做“快马”，找到合理的工作方式，加速度前行。
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